1.安納達5萬噸/年高性能磷酸鐵項目投產，總年產能預達15萬噸
安納達消息顯示，日前，公司控股孫公司銅陵安軒達新能源科技有限公司5萬噸/年高性能磷酸鐵項目建成并進入投產階段，產品已得到客戶認證和使用。
據(jù)介紹，安軒達是安納達控股子公司銅陵納源和合肥國軒科宏共同投資設立的合資公司，合資公司注冊資本為人民幣15000萬元，雙方均以現(xiàn)金出資，銅陵納源出資額9750萬元，占比65%；合肥國軒科宏出資額5250萬元，占比35%，主要從事磷酸鐵的研發(fā)、生產與銷售。該項目投產后，將根據(jù)裝置運行情況進一步優(yōu)化，使裝置盡快穩(wěn)產達產。
該項目達產后，安納達磷酸鐵總產能增加到15萬噸/年，市場供貨能力得到增強，進一步擴大市場份額，提升行業(yè)影響力和市場競爭力。
2.興發(fā)集團與華友鈷業(yè)擬投建30萬噸/年磷酸鐵鋰項目
9月3日，興發(fā)集團表示，在磷酸鐵鋰方面，公司與華友鈷業(yè)擬合資成立湖北友興新能源科技有限公司投建30萬噸/年磷酸鐵鋰項目，興發(fā)集團在合資公司中持股49%，屬于參股股東。不過，伴隨著華友鈷業(yè)在磷酸鐵鋰材料領域布局的終止，其與興發(fā)集團合資公司的相關持股已由控股股東華友控股旗下關聯(lián)公司承接。
3.湖南懷化擬投資5億元建設100MW/200MWh磷酸鐵鋰電池儲能電站
9月4日，湖南懷化通道縣塘沖100MW/200MWh儲能電站發(fā)布招商公告。擬投資5億元在通道縣境內建設一座100MW/200MWh規(guī)模電池（磷酸鐵鋰電池）儲能電站，項目建設期限為2023年10月—2024年6月。
4.本田：2027 年后在中國市場不再投放燃油新車，2030 年前全球年產量提升至 200 萬輛以上
9 月 3 日，中國汽車工業(yè)信息網(wǎng)報道，在泰達國際論壇“構筑產業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢”高層峰會上，本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司副總經(jīng)理縫村早苗聲稱，2027 年后本田在中國市場不再投放燃油新車。
據(jù)悉，縫村早苗表示，為實現(xiàn) 2050 年碳中和，2040 年之前，豐田在全球范圍內實現(xiàn)純電動車和氫燃料電池汽車的銷售比例達到 100%。2030 年之前，將純電動車的全球年產量提升至 200 萬輛以上。在中國，目標比全球目標提前 5 年，2035 年實現(xiàn)電動車的銷售比例 100% 的目標。
5.貴州錦晟天奈磷酸（錳）鐵前驅體項目開工，年產10萬噸，投資總額12億元
近日，貴州錦晟天奈新能源材料有限公司10萬噸/年磷酸（錳）鐵前驅體項目開工奠基儀式在貴州省貴陽市息烽縣小寨壩鎮(zhèn)省級化工園區(qū)順利舉行。
據(jù)悉，該項目于今年7月21日簽約。根據(jù)協(xié)議，10萬噸/年磷酸（錳）鐵前驅體項目位于息烽縣磷煤化工生態(tài)工業(yè)基地，投資總額12億元，建設內容主要為10萬噸/年磷酸（錳）鐵前驅體項目生產線及相關生產設施、配套設施。項目分兩期建設，其中，一期將建成3萬噸/年磷酸（錳）鐵前驅體項目，預計今年8月動工，2024年12月31日前建成投產；二期將建成7萬噸/年磷酸（錳）鐵前驅體項目，預計2025年12月31日前建成投產。
