1.年產2GWh電化學儲能設備制造項目落地安徽，總投資12.3億元
5月28日上午，以“投資安徽與機遇同行”為主題的“投資安徽行”系列活動啟動大會在合肥舉行。
本次大會，我市有15個客商應邀在主會場參加；力勁集團高端智能裝備制造項目在省主會場簽約，該項目由力勁科技集團有限公司投資建設，總投資12.3億元。在市分會場簽約活動上，恒晟環(huán)保新能源動力電池制造、銳歐光學年產3億片智能光學鏡片、西恩科技年處理52萬噸鋰電材料綜合利用、中清新能源（東至）產業(yè)園、年產150萬只鋁合金輪轂等10個項目完成簽約，總投資達250.76億元。
2.電動汽車火爆致油車銷售低迷，三菱汽車延長在華停產時間
據日本讀賣新聞報道，電動汽車的普及導致中國國內市場燃油車銷售低迷，三菱汽車此前宣布在今年 3 月至 5 月期間停止在中國的新車生產。如今，三菱汽車又計劃將停產時間延長到 6 月后，該消息已獲得多位相關人士的證實，恢復生產的日期也尚未確定。
三菱汽車目前在湖南的一家工廠主要生產歐藍德等 SUV 車型，該工廠是三菱與廣汽的合資企業(yè)。不過，2022 財年三菱在國內的汽車銷量約為 3.18 萬輛，較上年減半。
3.美國新車銷量預計將達到130萬輛，較去年同期增長15.6%
據外媒報道，根據數家汽車行業(yè)咨詢公司發(fā)布的一份報告，由于私人消費者需求強勁，經銷商庫存有所改善，美國5月新車銷量預計將較去年同期有所增長。
根據J.D. Power等咨詢公司的報告，5月份，美國新車銷量（包括零售和非零售銷量）預計將達到130萬輛，較去年同期增長15.6%。其中，美國新車零售銷量預計將同比增長9.6%，主要是因為此前因庫存不足而被迫推遲購買的消費者的需求強勁。
報告顯示，美國新車交易價格仍在繼續(xù)上漲。5月份，美國消費者在新車上的支出總計約為469億美元，比去年同期高出13%。
4.IEA：2023年全球太陽能投資將首超石油，電動汽車投資將達1300億美元
5月30日消息，據國際能源署（IEA）日前發(fā)布的《World Energy Investment 2023》，2023年全球能源投資約為2.8萬億美元，其中超過1.7萬億美元預計將用于以可再生能源、電動汽車等為主導的清潔能源領域，剩余約1萬億美元將投向煤炭、天然氣和石油等化石能源領域。
其中，2023年太陽能產業(yè)的投資將首次超過石油：2023年，平均每天約有10億美元（全年3800億美元）投入太陽能產業(yè)，石油生產領域的投資則為全年3700億美元。
5.全國最大的鋰電池負極材料生產基地落戶山西昔陽，累計投資50億元
2018年5月，山西尚太鋰電科技有限公司一期項目開建并于次年投產。2020年，二期項目投建并于次年投產。2022年，三期項目投建并于當年9月投產。到2022年底，已有三期投產，公司累計投資50億元，產量達到20萬噸，實現產值49.5億元，納稅3.04億元，解決就業(yè)2300余人，成為全球最大鋰電池制造商“寧德時代”的負極材料第一供應商。
隨著山西尚太鋰電科技有限公司鋰電負極材料一、二、三期項目陸續(xù)投產達效，2022年9月，四期30萬噸項目也成功落地昔陽縣。據了解，該項目全部投產后將形成50萬噸產能、260億元產值、25億元稅收、近萬人就業(yè)的規(guī)模，成為全國最大的鋰電池負極材料生產基地。
